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目標打造汽車及商業綜合體 訪天津V1汽車世界創始人李學海

來源:V1 AutoWorld   發布時間:2018-11-12

20181111日星期日,天津V1汽車世界試營業暨CES中國原型車耐力系列賽成功舉辦,現場4,000多名觀眾深度體驗了一番賽事與明星的冬季節日,天津V1汽車世界國際賽道也獲授予FIA二級認證資格。在此隆重的時刻,我們采訪到美國威特集團董事長、V1汽車世界創始人、項目董事長李學海先生,他為我們解讀了天津V1汽車世界。



記者:李總你好,可否先為我們介紹一下天津V1汽車世界?

李學海:首先,天津V1汽車世界面積共有1,200畝,我們定位為汽車、創新、生態園。與一般的賽車場不同,這里是一塊商業用地,是一個與賽車深度相關的商業創新生態園,而賽車及國際賽道是天津V1汽車世界的一部分。除了專業比賽外,這里可以進行汽車試乘試駕、汽車的測試、電動車大賽等。



記者:V1汽車世界選址在武清區,這里是一個重要的區域,這會不會有助于將汽車運動、汽車文化推廣到更廣泛的人群中去?

李學海:對的。首先這個地點是京津冀的交匯點,北京、天津兩個大城市3,500萬人,加上河北,這附近共有一億多人口;同時,這里是國家戰略目標京津冀的交匯點,距離天津市區僅有40分鐘的車程,距離北京、河北一個小時的車程,同時緊鄰武清高鐵站一公里。加之,現在北京的非功能區、非功能產業往外移,所以我們也將有機會承接到相關的產業,包括汽車行業、賽車運動、平行進口車銷售、汽車研發等汽車產業的各方面。我們的目標是把天津V1汽車世界打造成這個產業的一個集散地。



記者:天津V1汽車世界的營運思路是怎樣的?

李學海:前面說了,和國內其他賽道不同,我們這里是商業用地,汽車創新綜合體,我們將來做的營運除了國際賽事外還有很多其它活動。目前,中國的汽車保有量是幾億輛,每年生產和銷售是三千萬輛左右,這是全世界國家最多的;有數據表示,未來中國的新能源車、電動車、智能車也預計將占據全球總銷量的80%。所以,我們這個V1汽車世界的項目正是圍繞著這些來做——跟汽車行業的發展緊密聯系,并針對新能源汽車行業做產品設計及提供服務,在汽車產業轉型中尋找方向。



記者:說回比賽,為什么會邀請CES中國原型車耐力系列賽作為試營業賽事?

李學海:實際上,從十月份開始,已經有很多品牌商來我們賽道展開活動了,如保時捷的試乘試駕;接著奔馳的活動等。我們這次試營業之所以邀請CES來比賽,是因為營運方FRD珠海方程式發展有限公司是中國最早、最有經驗的一家賽車運營企業,他們有很多資源能夠和我們合作,我們很幸運能邀請CES作為我們試營業的一場賽事,也相信我們將來會跟FRD展開更多的合作。



記者:很多賽車場都有自己專屬賽事,天津V1汽車世界將來會不會打造屬于自己的賽事?

李學海:我們完全是有這樣的信心和目標,將來會一步一步來實現。可以展望,在條件成熟的情況下我們也會辦自己的賽事,甚至有自己的車隊,到全中國、全世界去參加比賽。這是我們的目標,我們會一步步與各方交流學習,我們也歡迎行業的所有專業人士為我們指導,或者共同合作。畢竟,合作的模式是可以很開放的。


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