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CES天津V1首日沖刺賽 Moore/Burdon登頂

來源:FRD   發布時間:2018-11-10

1110日,CES中國原型車耐力系列賽在天津V1汽車世界國際賽道完成了本周末沖刺賽的角逐。在50分鐘的激烈角逐后,來自PTRS平坐車隊的25號車組Nigel Moore/Joshua Burdon幾乎領跑全場,奪得了沖刺賽的勝利。Craft Bamboo車隊的95號車組James Winslow/Jake Parsons獲得亞軍,PTRS平坐車隊的17號車組Andrew Waite/葉弘歷斬獲季軍。


比賽采用行進間起跑。安全車返回維修區后,比賽正式開始。經過了首回合的決賽后,大家都熟悉了比賽的節奏,一號彎的競爭沒有出現早上補賽時混亂的場面。


25號賽車在首圈就完成了對95號賽車的超越,來到了領先的位置上。首圈過后,25號車手Nigel Moore暫時領跑,身后是95號車手James Winslow以及17號車手Andrew Waite。在超越了James Winslow后,Nigel Moore開始快速帶開,而Andrew Waite開始被身后的Tim Zimmermann快速追進。


比賽來到第3圈,Nigel Moore做出全場最快單圈135484,他已經領先身后的James Winslow超過4秒鐘。此外,Eurasia車隊的22號車手Constantin School3號車手Henning Enqvist在賽道上交換了位置,22號賽車來到了第七的位置上。兩位車手在賽道上的纏斗非常激烈。


3號車手Henning Enqvist在超越隊友后,快速接近了身前FS Sports富盛車隊的何曉樂。領先集團方面,5號車手Tim Zimmermann仍在堅持不懈地嘗試貼到Andrew Waite的身后,但是兩人之間仍有約0.44秒的差距。而此時,領先的Nigel Moore做出了134344的全場最快單圈。一圈過后,Nigel Moore仍在提升自己的配速,將最快單圈提升到了133965


比賽來到第八圈,KCMG車隊的Kevin O’haraFS Sports富盛車隊的何曉樂以及Eurasia車隊的Henning Enqvist三位車手開始爭奪全場第五的位置,三人之間的差距在一秒以內。第十圈,Henning Enqvist在內線嘗試超越身前的兩位對手,由于走線較為激進,Henning EnqvistKevin Ohara均未能守住位置,讓守住正常線路的何曉樂來到了第五的位置上。


11圈,Nigel Moore還在提速,最快單圈速度來到了133912,他也手握超過8秒的優勢。此時,維修區內不少車隊開始進行進站換人的準備工作。一圈過后,比賽還剩下整整30分鐘,維修區窗口打開。Eurasia車隊的22號車手Constantin School第一時間將賽車駛回維修區交給隊友曹宏煒,領先的Nigel Moore很快也回站換人。之后包括KCMG車隊的Kevin OharaEurasia車隊的Henning Enqvist都相繼返回維修區更換車手。


在大部分車手進站之時,95Craft Bamboo車隊車手James Winslow利用干凈的賽道交通狀況,做出133669的全場最快單圈。完成最快單圈后,James Winslow也返回了維修區。此時大部分的車組都已經完成或正在進行換人環節。


17號車手Andrew Waite仍舊堅持在場上,守在第一的位置。一圈過后,Andrew Waite將賽車駛回維修區,將賽車交給了早已等候多時的葉弘歷。順利完成停站任務后,葉弘歷駕駛賽車返回到比賽當中。所有的車手均完成了進站換人環節,維修區窗口也正式關閉。


比賽還剩下18分鐘,25號車組完成車手更換后由Joshua Burdon駕駛,暫時領跑全場。他的身后13秒是Craft Bamboo車隊的95號車手Jake ParsonsPTRS平坐車隊的17號車手葉弘歷在出站后守在第三的位置,95號賽車約9.5秒。5號車手Timothy Macrow22號車手Garnet Patterson暫時位列第四和第五位。


進入到最后15分鐘,領跑的Joshua Burdon仍舊能夠將圈速維持在1339上下,而身后的對手的速度每圈要慢到1秒左右。一圈過后,Joshua Burdon做出133400的全場最快單圈。


最后12分鐘,23號車手劉澤煊在最后一個彎出彎后賽車失控打滑掉頭。不過由于他已經落后一圈,這次失誤并沒有影響他的位置。重新發動賽車,劉澤煊很快回到比賽當中。下一圈,Joshua Burdon還在嘗試貼近極限,將單圈速度再次提高0.001秒,來到133399


比賽進入到最后十分鐘,22號車手Garnet Patterson守在第五的位置上,身后的Taylor Cockerton和曹宏煒開始尋找機會嘗試超越。最后五分鐘沖刺階段,Joshua Burdon還在提速,把最快圈速提高到133300


最終,經過了50分鐘激烈角逐后,來自PTRS平坐車隊的25號車組Nigel Moore/Joshua Burdon幾乎領跑全場,奪得了沖刺賽的勝利。Craft Bamboo車隊的95號車組James Winslow/Jake Parsons獲得亞軍,PTRS平坐車隊的17號車組Andrew Waite/葉弘歷斬獲季軍。S&D Motorsports車隊的5號車組Tim Zimmermann/Timothy Macrow距離領獎臺一步之遙,收獲第四。第五至第八位分別是Eurasia車隊的22Garnet Patterson/Constantin School車組、KCMG車隊的18Taylor Cockerton/Kevin O'hara車組、Eurasia車隊的3Henning Enqvist/曹宏煒車組以及FS Sports富盛車隊的1號何曉樂/甄卓偉車組。





獲獎車手感言

PTRS平坐車隊的25號車組

Nigel Moore

對我來說比賽非常順利,在一號彎取得領先之后,就開始穩定住自己的節奏。之后把賽車交給隊友,他的速度非常驚人。我們現在要做的就是全力去爭取總冠軍。我們不需要一定去贏得比賽,但是我們會全力以赴。

Joshua Burdon

非常跌宕起伏的一天,早上的補賽我們從桿位起跑,缺遭遇事故遺憾未能完賽。剛剛結束的沖刺賽獲得了勝利,非常開心,感謝PTRS平坐車隊所付出的努力工作。在今早的比賽之前,我們領跑車手積分榜一整年了,但是今早的比賽確實很讓人有點失望。現在拿到沖刺賽的勝利后,我們雖然沒有繼續領先,但是給了明天的正賽更好的機會,相信我們明天一定會用全力去沖擊總冠軍。

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