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CES中國原型車耐力系列賽首戰激斗上賽 PTRS平坐車隊奪開門紅

來源:中國原型車耐力系列賽   發布時間:2018-05-02

428日,2018賽季CES中國原型車耐力系列賽上海站于上汽國際賽車場結束了兩節排位賽以及沖刺賽的較量。精彩的爭奪中,PTRS平坐車隊在排位賽階段大放異彩,25號車組及17號車組先后奪桿,而PTRS平坐車隊Nigel Moore/Josh Burdon車組則拿下了沖刺賽的勝利。

PTRS平坐車隊排位賽大獲豐收攬雙桿

午間時分,CES中國原型車耐力系列賽先后進行了兩節為時10分鐘的排位賽,各車隊兩位車手輪番上陣展開了速度較量。

首節排位賽,駕駛PTRS平坐車隊25號賽車率先上陣的Nigel Moore表現出色,在第四圈做出了201748的全場最快成績,以僅僅0.094秒之差力壓Eurasia車隊3號車組的Garnet Patterson奪得桿位。Nigel Moore的隊友Andrew Waite收獲第三,而他的成績距榜首也不過0.130秒,可見比賽競爭之接近與激烈。

前三名緊湊的爭斗也延續到了第二節排位賽當中,CTCC現役好手葉弘歷在接過PTRS平坐車隊的17號賽車之后,從戰團當中脫穎而出,以201546拿下了今天CES在上汽國際賽車場創造的最快成績。Eurasia車隊36號車組的Aidan ReadKCMG車隊18號車組的Kevin O’hara分別奪得第二和第三。

沖刺賽四方激斗 PTRS平坐車隊突出重圍

1515分,CES中國原型車耐力系列賽賽季首場比賽的戰幕正式拉開,所有賽車將進行50分鐘的刺激對決。在進行編隊圈后,一眾賽車兩兩并列等待滾動起跑,蓄勢待發。

紅燈熄滅,比賽開始!從第五名發車的FS Sports富盛車隊何曉樂攻勢迅猛,一舉插入賽道內側,并在進入第一彎后搶到了領先的位置,但PTRS平坐車隊17號車組的Andrew WaiteEurasia車隊3號車組的Garnet Patterson也不遑多讓,緊追而上。很快,Andrew WaiteGarnet Patterson就在接下來的組合彎道向何曉樂發起了攻勢,并接連完成了超越。

接下來,Andrew WaiteGarnet Patterson逐漸與后車帶開了差距,而何曉樂又和后方PTRS車隊的Nigel MooreS&D Motorsports車隊的Tim Zimmermann形成了第二集團,首尾相接,你追我趕。纏斗過程中,三輛賽車互有攻守,而駕駛5號賽車的Tim Zimmermann更勝一籌,在連續超過Nigel Moore和何曉樂之后上到第三,但何曉樂和Nigel Moore依舊不依不饒地緊追在后。

這樣的排名一直持續到了進站窗口的開放,各車組紛紛停站對車手進行更換,維修通道間一片忙碌。曹宏煒在接過隊友Garnet Patterson的賽車后迅速出戰搶占了領先。隨后,場上局勢趨于穩定,曹宏煒也處在領先位置率先沖線,Tim Zimmermann的同車搭檔Timothy Macrow排名第二,Josh BurdonNigel Moore手中接過賽車后追到了第三。

因起跑階段出現了搶跑的情況,賽會對場上名次進行了調整。根據賽會最終頒布的成績文件,PTRS車隊25Nigel Moore/Josh Burdon車組奪魁,KCMG車隊18Dan Polley/Kevin O’hara車組位居次席,PTRS平坐車隊另一車組葉弘歷/Andrew Waite收獲第三。

CES中國原型車耐力系列賽上海站正賽將于4291345分正式開始,讓我們共同期待明天更加動人心魄的戰斗。










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